An kit stage 2 PowerMax

• Unité de contrôle avec écran OLED 2 couleurs (7 modes de couleur) intégré dans l'instrument de 52 mm
• Injection précise à commande électronique grâce au calage des soupapes d'injection d'essence et à la pression de suralimentation
• Plus de puissance et de couple jusqu'à 10-25%
• Pression de suralimentation plus élevée et/ou allumage plus agressif sans détonation de la combustion - puissance supplémentaire jusqu'à 25 %
• Technologie Dual Stage pour une efficacité maximale dans toutes les plages de charge
• Réduction de la charge thermique sur les turbodiesels déjà modifiés, tels que le réglage des puces.
• Réduction de la température des gaz d'échappement (EGT) jusqu'à 120 ° C 
• Aucune perte de pression de charge comme dans un refroidisseur intermédiaire conventionnel, très efficace Refroidissement supplémentaire de l'air de suralimentation jusqu'à 60 °C
• Réduction de la formation d'oxyde d'azote et des émissions de carbone
• Chambre de combustion et prise d'air sans dépôt, sans formation de carbone.
• Installation facile.

1 x pompe EPDM à membrane haute pression, 300 PSI UHO

1 contrôleur VC50

2 x buses eau-méthanol HyperSonic incl. filtre

1 réservoir d'injection eau-méthanol Boost Cooler de 3 l

1 x indicateur de niveau bas (comprend une LED)

2 x porte-buse, 90°, aluminium anodisé dur/li>

1 x matériel d'installation et tous les raccords ProLine nécessaires

1 notice d'installation.