An kit Stage 1 bâ Td

• Systèmes pour pratiquement tous les turbodiesels (TDI/TDCi/TDS/etc.) d'env. 80 - 2 000 ch.
• Plus de puissance et de couple jusqu'à 10-25% possible
• Réduction de la charge thermique dans les turbodiesels déjà modifiés, tels que le réglage des puces.
• Réduction de la température des gaz d'échappement (EGT) jusqu'à 120 ° C - idéal pour les moteurs ou les camions réglés.
• Aucune perte de pression de charge comme dans un refroidisseur intermédiaire conventionnel, très efficace ! Refroidissement supplémentaire de l'air de suralimentation jusqu'à 60 °C possible.
• Réduction de la consommation de carburant spécifique jusqu'à 10-15%
• Réduction de la formation d'oxyde d'azote et des émissions de carbone avec acceptation à pleine charge, complément idéal au DPF.
• Chambre de combustion et prise d'air sans dépôt, sans formation de carbone.
• Installation facile.

1 x pompe EPDM à membrane haute pression, 300 PSI UHO

1 x pressostat de suralimentation incl. Relais

2 x buses eau-méthanol HyperSonic incl. filtre

1 réservoir d'injection eau-méthanol Boost Cooler de 3 l

1 x indicateur de niveau bas (comprend une LED)

2 x porte-buse, 90°, aluminium anodisé dur/li>

1 x matériel d'installation et tous les raccords ProLine nécessaires

1 notice d'installation.